Em Brasília, Ratinho Jr diz a Bolsonaro e a ministro que PR quer pedágio por menor tarifa

O governador Ratinho Júnior se reuniu nesta terça-feira, dia 18, em Brasília, com o presidente Jair Bolsonaro e com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, para reafirmar a posição do Paraná em defesa das novas concessões de pedágio nas rodovias do Estado por menor tarifa. Segundo ele, o ministério ainda está finalizando a proposta do governo federal para apresentar ao Estado.
O ministério tem defendido um leilão em modelo híbrido, por menor tarifa com limite de desconto de 17%, e o pagamento de um valor de desempate pelas empresas, que seria revertido nas próprias concessões, através de obras ou redução de preço. O modelo defendido pelo ministro prevê ainda um degrau tarifário de 40% após as duplicações de rodovias.
Deputados paranaenses e representantes do setor produtivo do Estado defendem leilão exclusivamente por menor tarifa, sem limite de desconto, e com um depósito caução para a garantia de obras logo no início das concessões. Eles criticam ainda o degrau tarifário de 40% após as duplicações.
Segundo o governo, Ratinho Jr deixou claro ao presidente e ao ministro, o "anseio" da sociedade paranaense pela menor tarifa, sem outorga. De acordo com o governador, o ministro ficou de estudar as mudanças pedidas pelo Paraná e apresentar um novo modelo. A ideia é que o novo projeto seja justo e atenda o desejo dos paranaenses, segundo ele.
A intenção, disse o governador, é nortear a concessão dos 3.327 quilômetros de rodovias que cortam o Paraná por maior número de obras e menor valor de tarifa cobrada do usuário. “Acabamos de sair de uma reunião importantíssima com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas. O governo federal e o ministério tem ainda finalizado a proposta para apresentar ao Paraná. E nós, obviamente, reiteramos aquilo que é o desejo de toda a população do Paraná, que é ter a tarifa mais baixa, ter obras e automaticamente, ser na Bolsa de Valores para ter transparência”, disse o governador.
As atuais concessões do pedágio terminam em novembro. O governo federal pretende fazer a a nova concessão por 30 anos de 3.327 quilômetros de estradas federais e estaduais - 834 quilômetros a mais do que as atuais que vencem em novembro, e um investimento de R$ 42 bilhões. A concessão seria dividida em seis lotes, 42 praças de pedágio, 15 praças a mais do que atualmente.

(Com informações Bem Paraná)

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